Corrente da nord

^{In copertina: l’ETR.410 035 Frecciarossa in sosta a Brennero.}

I servizi regolari sono previsti in occasione dell’entrata in vigore dell’orario estivo 2027, con quattro coppie di treni per Monaco: da Milano il tempo di viaggio sarà di circa 6:30 ore, mentre partendo da Roma bisognerà aggiungerne due in più. La rotta sarà appunto quella del Brennero, con Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck come fermate intermedie comuni alle due relazioni, alle quali vanno aggiunte Brescia sul tragitto da Milano e Firenze e Bologna su quello da Roma. I due treni a disposizione per queste corse vengono attualmente utilizzati anche per altri test a nord di Monaco, nello specifico nell’area in Norimberga, in previsione di un’ambiziosa estensione dei servizi per Berlino a nord e per Napoli a sud: queste destinazioni, secondo i programmi di Trenitalia, potranno essere raggiunte già nel dicembre del 2028, anche grazie all’apertura del nuovo tunnel di base del Brennero che permetterà di risparmiare un’ora sui tempi di percorrenza.